Tuossa aikaisemmin kävi-ilmi, että haluaisin Hyperloopin ensiksikin Jyväskylästä Tampereen kautta etelään, Helsinki-Vantaan lentoasemalle, ja sitten Turusta Salon kautta Helsinki-Vantaalle ja siitä sitten Vaalimaalle, josta Venäjä saisi jatkaa, jos olisi jatkaakseen.
Mutta käytännössä sitten, minne?
No setä kertoo
Sveaborg
Se oli Ruotsin historian ovelin ja siihen asti suurin ulkomaankauppa; ne myivät Ranskalle linnoituksen, joka jäi myyjän haltuun, ja joka toi menestystä ja hyvinvointia satojen kilometrien päähän.
Ranska rahoitti suuren osan linnoituksen rakennuskuluista, ja se toi maahan niin uutta osaamista, työpaikkoja, kauppaa, ja asukkaita, joiden yhteydet hyödyttivät koko valtakuntaa.
Nyt tilanne on samankaltainen hyperloopin kanssa.
Hyperloopin ratkaiseva kysymys ei ole, ostammeko me sen, vaan myymmekö me sen.
Miksi hyperloop kannattaisi?
No totta genitaalissa se kannattaa meille, jos me sen saamme, mutta miksi se kannattaisi muille? Lue lisää ”MIten Hyperloop?”