Huomasin muutaman kirjoittajan Internetissä ymmärtäneen että Hyperloop olis vain joku tunneli Tukholmasta, ja sitä syystä kirjoitin sitten hieman…
No niin, kirjoitan nyt hyvin hitaasti, koska osa lukijoista ei lue kovin hyvin
Katsokaa karttaa.
Ne jotka osaavat lukea, saattavat huomata että Suomi on konkreettisesti saari.
(Konkreettinen tässä yhteydessä tarkoittaa ”tosiasiallisesti”)
Idässä on Venäjä.
Venäjä on suurvalta.
Jos olette kiltististi, yritän löytää Nicolo-sedän kirjasta ”Ruhtinas” lastenpainoksen ja luen sen joskus teille.
Nicolo-setä kertoo siinä kirjassa, miten valta, oli se suurempi tai pienempi, toimii.
Sitten Suomen eteläpuolella on meri.
Ja Suomen länsipuolella on meri.
Ja Suomen pohjoispuolella on Ruotsin aikoinaan valloittamat Novgorodin hyödyttömät loisalueet, jotka kansainvälisen politiikan epäoikeudenmukaisuus on jättänyt suomalaisten riesaksi.
Pohjoisessa sitten ainut mielenkiintoinen asia on pääsy Ruotsiin.
Mutta se ei ole vitun kaukana.
Se on paljon kauempana.
Koska meillä on meri kahta puolen ja idässä Venäjä, joka aina tulee olemaan riittävän suuri, toivomme me mitä hyvänsä, ja jolla aina tulee olemaan omat intressinsä, meidän on rakennettava nopeat, monipuoliset ja toimivat liikenneyhteydet joka puolelle, myös Venäjälle.
Meidän on rakennettava hyperloop-tyyppinen ratkaisu etelään, joka kytkee paitsi henkilö- myös, ja ennen muuta, tavarakuljetukset meidän markkinoillemme Keski-Eurooppaan.
Ja meillä on oltava oma, sisäisen liikenteen runkolinja, joka mahdollistaa tehokkaan tavara- ja henkilöliikenteen.
Ja meillä on oltava jotakin annettavaa Euroopalle, jotta me saamme heidät mukaan tähän hankkeeseen.
Tässä vaiheessa setä esittää arvoituksen.
Arvatkaapa mikä on ollut aikoinaan, 1700-luvulla Suomen tärkein vientprojekti.
Kun olette vastanneet tähän, setä kertoo lisää.
ps. Se alkaa kirjaimella S ja päättyy kirjaimeen G.